2015年对中国制造业而言，是一个时间窗口，既是开始，“十三五”规划布局，《中国制造2025》推出;又是一个时代的结束，跟高增长说再见。
网上看到一个似乎悄无声息的案例：成都日发本来做机床和纺织机械的，也有一定规模，两个业务都做到了几亿元和十几亿元。近年来它先在成都做农业，然后又到新疆去做农业，*近还说要做个跑马场。
为装备业服务的机床工具行业高速增长的阶段毋庸置疑已经远去，如重型机床，这一趋势逐渐衍生到其他子行业。
探 底
一如当下的股市，中国机床工具制造业经历4年的下行，众多业内人士都在猜测是否到底了。
开文提及的日发，其转行只是转型的一种表现形式，时至今日，转型几乎被所有的企业列为重中之重。
实际上，转型升级实际上早在十几年前就已启动，只不过一直反响不大。求其原因，在工业化的初期，需求的量化就促进了装备制造业每年20%以上的高增长。
在以扩大产能、低价劳动力、低价生产要素、低价环境为代价发展装备制造业的情况下，呼吁转型升级往往徒劳的。只有当高速的增长暂停，市场变得疲软，企业活下去困难的时候，才会实现真正的转型升级。从这个意义上说，中国工业企业特别是制造业的转型升级才刚刚起航，因为工业化后期的特点是，制造业的比例下降，服务业大幅上升。
在过去一两年里，往往在上半年的时候，大家愿意互相打听，并期盼下半年市场行情的好转，而到了下半年，又在想过了上半年，下半年就会好;或者过了今年，明年就好了。
不过到了2015年，一个更普遍的观点是，也许明年不会比今年好，但也不会坏到那里去了，企业纷纷表示当前首要的任务是要活下来，“留的青山在，不怕没柴烧。”但更理性的声音认为，这次的调整是个长期的过程，没有健康的体魄，不是所有的企业都能熬过来的。
据中国机床工具工业协会统计数据，与开始下行的2011年相比，2014年国内机床市场消费总额下降了18.6%。协会常务副理事长兼秘书长陈惠仁认为，市场需求总量的下降是结构性的，即低档通用型产品的需求下降*为突出，属于大幅下降，甚至称为“断崖式”下跌也不为过。而这一类产品的市场恰恰是我国机床产业过去赖以实现高速增长的主要依托。
这是因为，在这一市场领域，国内机床工具制造企业长期占据**主导的市场份额，因此该类市场需求的大幅下降，给大部分国内机床工具制造企业带来极大的冲击。因此4年来，行业企业一直承受着巨大的下行压力，并且从目前情况看，这种下行压力还在进一步加大。
记者从国家统计局网站获悉，2015年8月份，中国制造业采购经理指数(PMI)为49.7%，比上月回落0.3个百分点，降至临界点下方。
汽车是机床的消费大户，根据中国汽车工业协会公布的数据，今年上半年，中国市场汽车产销量分别为1209.5万辆和1185万辆，同比增长2.6%和1.4%。虽然仍然是同比正增长，但增幅下降。
尤其是今年6月，中国汽车产销量环比分别下降5.8%、5.3%，同比分别下降0.2%、2.3%，这是自2008年12月以来第一次出现两个指标“双降”的情况。
为此，汽车协会将2015年中国汽车销量增幅预期调整为3%，今年年初该协会曾预测2015年中国汽车销量增幅将维持在7%左右。
“土豪”不再
降本增效是目前机械行业的常态，对于机床制造商而言，用户似乎变得更加精明起来，过去一掷千金，投入大笔资金新建生产线的日子已经远离，即便是新上项目，对每条线的效率要求也更加严格。
比如对于刀具产品，我们知道汽车行业是外资刀具品牌的福地，中国也是世界上**的新车市场。
但进入今年以来，跨国车企在中国已很难重现过去两位数的高增长率，中国汽车市场的竞争越来越激烈，这些都对生产节拍和精度提出了更高的要求。
江淮汽车是国产品牌中的佼佼者，瑞风5S搭载的1.5TGDI发动机集国际先进的缸内直喷、废气涡轮增压、双可变气门正时、集成中冷器式塑料进气歧管和油气分离一体式缸盖护罩、静音链驱动、涨断连杆等多项先进技术于一身，具备高功率、高品质、低油耗、低排放、轻量化等特点。
江淮铸造的主要业务是为江淮汽车集团提供铸件产品，在同为集团下属的发动机厂的工序调整后，江淮铸造的机加车间承接了缸体的加工任务，主要集中进行缸体的半精加工和钻孔的精加工工序，以实现更严苛的加工节拍要求。据介绍，按照集团**生产的要求，整体缸体加工的节拍要求是2.5~3分钟，可是之前由于要兼顾缸体孔加工工序，整体节拍难以达到上述目标，会被延长至5~6分钟。而现在通过工艺改进，由铸造公司完成孔加工工序，整体缸体加工的节拍可以缩短至2分05秒。
这样的工序调整，对于刀具供应商瓦尔特而言，必须投入大量的时间和人力为客户解决紧迫难题，因为你不做，就给竞争对手留下了空间。而在中国市场，国际的刀具供应商企业几乎已经全部到齐，大多也都在本地建厂，拥有了一批技术服务人员。
应该说，在当前经济全球化和国内外市场需求萎缩的背景下，质量日益成为市场致胜之本。不少机床制造商发现，很多客户过去在选择产品供应商的时候，更多的是追求低价，以低价产品赢得**的利润。但今年以来，在制造业不景气的形势下，更多装备企业反而开始对机床产品质量提出越来越高的要求。
不放心的当然是质量。一起质量事件就足以毁掉一个忠诚客户，甚至关闭了通往产业的大门。加之现在网络很发达，不好的质量信息会被同行快速传播。因为产品质量和市场开拓就像是企业的两条腿，产品质量不行，市场开拓必然遭遇挫折，一定会遭到市场抛弃。
即时到了现在，市场冷清了，不少企业依旧没有停下寻找新的市场步伐。比如机器人是热点，有市场能赚钱，也有不少机床行业企业置身其中。但有一窝蜂上马的结果就是价格下滑。
而对于不愿放弃的中小企业而言，把钱用在刀刃上才是过日子的好办法。如何过好自己的日子?这就要各自静下心来，盘点自己的身家，多创新，多关注产品质量和性能，关注细分市场，把过去只注重产量没有关注质量细节的功课补齐。使自己的看家产品更具市场竞争力，这就要求机床企业今后重点工作应当放在大力提升自主创新能力，提高产业化水平，加快机床产业升级上。
皮带输送机是众多输送设备之一，作为输送机械行业主要基础件产品，输送机械工业的发展，也对带式输送机产品提出更高的要求。输送设备的保持部分成本优势的同时必须依靠技术进步、质量提升和产品性价比等新优势实现可持续发展。皮带输送机不仅能可以进行上直线输送还可以转弯输送物料，有90度的刀口皮带输送机可以进行两条直线皮带输送机之间进行无缝衔接，根据场地的布置形式多样。 皮带输送机由于其机身可以随意的进行伸缩，并且设有储带仓，其机尾可随采煤工作面的推进伸长或是缩短，结构紧凑，可不设基础，直接在巷道底板上铺设，机架轻巧，拆装十分方便。皮带输送机的输送能力和运距较大时，还可以配以中间驱动装置来满足要求。根据输送工艺的要求，可以单机进行输送，同时也可以多机组合水平或倾斜的输送系统来输送物料。 从90度刀口皮带输送机自身的产品在设计中所针对的市场中的客户和我们的产品自身的生存的位置上来看，都是没有问题的，但是，目前，在我们的整个的市场中，各行各业在发展中都有相互模仿的状态，市场中的每一个行业在每一个细枝末叶中都是有着我们产品在模仿中带来的效应的，这样的一种情况，对于我们的转弯皮带输送机市场也是同样的存在的，甚至在很多的同类的产品中，这样的一种产品也是更加的具有我们的产品的自身的一定的竞争的群体的，在市场中的存在的压力也是非常的大的。 刀口皮带输送机可以在贮煤场料堆下面的巷道里取料，需要时，还能把各堆不同的物料进行混合。物料可简单地从输送机配件头部卸出，也可通过犁式卸料器或移动卸料车在输送带长度方向的任一点卸料。根据输送工艺要求，可单台输送，也可多台组成或与其它输送设备组成水平或倾斜的输送系统，以满足不同布置型式的作业线需要。 现在处于社会经济发展的转型期，我国企业的输送机械设备制造仍以中小型的企业为主，而且中小型企业的整体技术水平不高，各企业之间仍有低价竞争的劣势存在，这样不仅使得输送机械设备行业的产品附加值和品牌附加值降低，而且会使整个行业朝着不利的方向发展。更进一步来讲，这样会使我国的输送机械设备生产企业在国际市场上没有核心竞争力，更没有为客户创造需求的强大动力，所以，企业要不断地进行科技创新，提高自己的创新能力，争取提高我国输送机械设备产品的技术含量。 环保、节能、**的生产方式不再是其它重工业行业的发展方向，也是广大中小型皮带输送机械设备生产厂家发展的必然趋势，企业之间无论规模大小，都应该打开沟通渠道，加快实施合作战略，改变内部环境和运行条件，通过引进、模仿、吸引资金等方式，进行自主创新，通过全球性采购等方式完成转型走向世界，并建立全球化的技术支撑体系和销售网络，这样在产业规模的集群效应、技术创新的竞争原则下，使行业构建出更加完善自觉的创新环境，使发展境界更进一步得到提升。
怎样提高托辊轴承的使用寿命新型调偏托辊，包括输送带，输送带与托辊接触，它有调偏托辊组和调偏联动两部分组成，调偏联动部分是：输送带上两端分别设置有立辊，立辊分别通过第一立杆连接器与立杆连接，立杆上固定有第二立杆连接器与横杆连接，横杆通过精度调节器与平拉杆连接，平拉杆焊接在调偏托辊组上。此新型能够解决调偏效果差、结构复杂、故障率高的问题。一种耐磨性好、抗冲击性高、噪音低的调心托辊组应用的挡边辊。此新型用于调心托辊组的挡边辊，通过技术方案予以实现，包括轴，轴外周面与超高分子聚乙烯辊皮内周面相邻，辊皮上、下端面分别设置圆周上、下凹槽，下轴用挡圈穿过轴设置于下凹槽内，上轴用挡圈位于轴端外侧并设置于上凹槽内，轴皮上端面外侧设置闷盖。本新型用于带式输送机的纠偏装置调心托辊组，不仅运转可靠还大大降低了噪声，同时对输送带边沿几乎没有损伤，提高了胶带的使用寿命。怎样提高托辊轴承的使用寿命。
摘要：随着我国带式输送机产品的技术进步以及世界装备制造业正在加速向中国转移，我国将成为世界上**的带式输送机产品研发和制造基地。并且下游产业的发展和技术的进步，要求为其配套的输送带行业更快地与国际接轨，对输送机的需求也将以较快的速度增长，市场潜力巨大。响应“低碳、节能、绿色、环保”，采用国际先进技术标准、不断提高产品质量、开发低阻力节能型的输送设备，成为市场的迫切要求。正文：随着我国带式输送机产品的技术进步以及世界装备制造业正在加速向中国转移，我国将成为世界上**的带式输送机产品研发和制造基地。并且下游产业的发展和技术的进步，要求为其配套的输送带行业更快地与国际接轨，对输送机的需求也将以较快的速度增长，市场潜力巨大。响应“低碳、节能、绿色、环保”，采用国际先进技术标准、不断提高产品质量、开发低阻力节能型的输送设备，成为市场的迫切要求。带式输送机作为大宗散状物料连续输送设备，在国民经济中广泛用于冶金、矿山、煤炭、港口、电站、建材、化工、轻工、粮食等各个行业。为了满足不同行业、不同地形、工况等输送工艺要求，生产企业的思维不断开阔、制造技术的不断提高和制造材料的不断改进，带式输送机呈现出多种型号,多种规格,多种配置，如：DTII型固定带式输送机、移动式胶带输送机、挡边带式输送机等。同时输送机也正顺着“高能、方便施工、节省资源、节省能源、环保卫生”社会的主体潮流发展。作为行业＊＊集设备研发、生产、销售为一体的国际性企业，中国＊＊锅炉岛系统解决方案提供商，华龙公司长期致力于锅炉岛的项目论证、项目设计、设备选型、设备供应、安装调试、总包运行、节能环保改造。华龙公司生产的带式输送机总体上已经达到国际先进水平，除满足国内项目建设的需求外，并开始批量出口，其设计制造能力、产品性能和产品质量得到了国际市场的认可和信赖。
斗式提升机的尾轮一般容易出现问题，而且如果尾轮出现问题就会影响到斗式提升机的正常工作，比较容易出现物料带跑偏的情况，然后物料在输送过程中就不能正常的被传送到指定的高度，指定的地点了。 如果说是斗式提升机的尾轮出现了问题，那么对应的肯定头轮也必然会出现状况。因为尾轮和头轮是在一个垂直碰面内，如果传动轴在一个垂直平面内但是不平衡就会导致头轮和尾轮的传动轴偏移，两传动轴虽然平行，虽然在同一垂直面上但是不水平就会出现料斗跑偏的现象，料斗跑偏就可能与机筒撞击，料斗带会顺势撕裂。 都知道斗式提升机的前端会承受比较大的动压力，长时间的运转轴承肯定会出现挤压性磨损，有的人为了图省事就用简单的补焊或者刷镀后继续使用。但是这样肯定会出现弊端，很容易造成焊接部位的材质损坏，继续使用的话就会出现弯曲或者断裂，这样还是会出现头轮和尾轮偏移的问题，没法从根本上解决问题。